1. 马尼拉邮轮
南沙邮轮母港项目坐落于南沙湾，项目岸线总长1600米，2024年7月正式开工，现在建设的一期工程岸线长770米，由中交城投负责建设。历时2年多，精心策划、积极组织及多方协调下，顺利完成了每个节点任务，为南沙邮轮码头提前试营打下了坚实的基础。
南沙邮轮码头是在拆除旧码头的基础上新建一个22．5万吨级邮轮泊位、一个10万吨级邮轮泊位及有关配套设施，码头岸线总长770米，呈顺岸布置。
10万吨级邮轮泊位长325米，码头面标高5．2米，由4个墩台和3个梁板段组成；22．5万吨级邮轮泊位长445米，码头面标高5．2米，由1个墩台和7个梁板段组成；人行廊道建筑面积4788．88平米，建筑层数为地上2层，建筑高度11．5米，建筑结构型式为框架结构；车库建筑面积为110平米，建筑层数为地上1层，建筑高度5．8米，建筑结构型式为框架结构。
近年来，南沙加大邮轮事业进步规划，通过顶层设计推进邮轮市场良性循环进步。之前，广州政府印发《关于加快广州国际邮轮产业进步的若干手段》，对提高邮轮产业进步水平起到积极的促进用途。在区级层面，我区已颁布《广州南沙新区（自贸片区）促进邮轮产业进步扶持方法》，具备革新、环保、安全三个特征。设置了“落户、办公用房、服务平台、特别贡献、航线、交通接驳、推广、保险、岸电服务和组织游客”等10个方面的促进进步旅游政策，针对对象包含邮轮公司、邮轮保险、旅游社等。一系列政策的颁布，吸引了愈加多的邮轮巨头的目光。新国际邮轮母港的开港运营，或有力地推进了更多邮轮企业前来南沙探索开辟新航线，享受南沙邮轮政策红利。
据悉，伴随广州南沙国际邮轮母港配套渐渐成熟，广州港南沙邮轮码头的航线及有关业务也将逐步转移南沙国际邮轮母港。
现在广州港南沙国际邮轮码头已开通了发往中国香港、日本、越南、菲律宾等地航线9条，邮轮目的地共12个（包含中国香港，日本那霸、冲绳、宫古岛、八重山群岛，越南胡志明市、芽庄、岘港、下龙湾，菲律宾马尼拉、长滩岛、苏比克湾），数目在全国名列前茅，是国内东南亚航线最多的邮轮港口，邮轮商品多元化及差异化程度优于华东、华北港口。
据了解，歌诗达邮轮·新浪漫号是初次靠泊广州南沙国际邮轮母港，现在11月的航线安排已经出炉，歌诗达邮轮·新浪漫号分别以日本冲绳、八重山诸岛、宫古岛与越南岘港为目的地，开启四条航线。
2. 马来西亚邮轮
与主要邮轮公司相对应，世界主要邮轮母港也大都分布在北美、欧洲和东南亚区域，包含美国的波士顿、纽约、迈阿密、洛杉矶、旧金山、西雅图，加拿大的温哥华，英国的伦敦，丹麦的哥本哈根，荷兰的阿姆斯特丹，西班牙的巴塞罗那，新加坡，香港与马来西亚的吉隆坡等。
3. 马尼拉邮轮港口叫什么
世界梦号是星梦邮轮旗下的第二艘豪华邮轮，承建商是德国Meyer。
云顶香港集团旗下星梦邮轮“世界梦号”于2024年11月19日在广州南沙首航。高18层、排水量超15万吨的“世界梦号”开启从南沙出发的6天5晚的菲律宾马尼拉及长滩岛之旅。
2024年4月15日，厦门迎来母港邮轮——“世界梦号”。这是厦门国际邮轮母港在泊位改造升级后迎来的最大吨位母港邮轮，也是“世界梦号”初次运行厦门母港航次。
“世界梦号”邮轮吨位15万，载客3376人，2024年底首航。
4. 马来西亚邮轮航线
有三种方法可以去中国；
一是乘坐飞机直达，二是坐游轮横渡太平洋，三是通过陆��进入泰国，再从泰国进入老挝或越南再进入中国。
5. 新马泰邮轮
和传统的旅游相比，邮轮旅游其实就是坐船旅游，它能带给你一种“家”的感觉，特别温馨，邮轮的生活，其实就是一种享受，不只能你轻松自在，悠闲舒适，而且又不会叫你失去尊贵优雅，那样对于邮轮旅游你们知道多少呢？下面笔者就为大伙整理世界10大邮轮排名，其实这就是一种很独一无二的旅游方法。
1、海洋和悦号
它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为47米，甲板楼层有16层，舱房数目为2700间，载客人数高达8510人，其中包含2100名船员，在2024年5月22日初次航行，是全球第一艘载有一整个水上公园的游轮。
2、海洋魔力号
它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有16层，舱房数目为2700间，载客人数高达8680人，其中包含2384名船员，在2024年12月1日初次航行，一个移动的海上城邦。
3、海洋绿洲号
它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有18层，舱房数目为2706间，载客人数高达8690人，其中包含2394名船员，在2009年12月5日初次航行，他是海洋魔力的姐妹船。
4、海岸线号
它的总吨位数为154000吨，邮轮长度为323米，宽度为41米，甲板楼层有14层，舱房数目为2070间，载客人数高达6713人，其中包含1413名船员，在2024年12月初次航行，是一艘最具互动性的将来型水上乐园。
5、传奇号
它的总吨位数为171598万吨，邮轮长度为315米，宽度为43米，甲板楼层有15层，舱房数目为2250间，载客人数高达6036人，其中包含1536名船员，在2024年9月2日初次航行，是一艘豪华精致的邮轮。
6、诺唯真喜悦号
它的总吨位数为168800吨，邮轮长度为334.6米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数目为1925间，载客人数高达6781人，其中包含1851名船员，在2024年6月28日初次航行，是一艘专为国内市场订制的邮轮。
7、海洋赞礼号
它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数目为2094间，载客人数高达6405人，其中包含1500名船员，在2024年4月14日初次航行，是一艘皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。
8、海洋圣歌号
它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数目为2110间，载客人数高达6405人，其中包含1500名船员，在2024年4月22日初次航行，是一艘能叫你入海和上天的海上国际大都市。
9、海洋量子号
它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数目为2094间，载客人数高达6405人，其中包含1500名船员，在2024年11月2日初次航行，是一艘能叫你入海和上天的海上国际大都市。
10、诺唯真遁逸号
它的总吨位数为165157吨，邮轮长度为325.9米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数目为2110间，载客人数高达5979人，其中包含1731名船员，在2024年4月22日初次航行，是一艘备受青睐的“船中船”。
这类邮轮都是为了游客精心设置的，可以说每一个都非常别出心裁，为了能达成大家的邮轮欢闹，也是付出了一番心血呀，在这类邮轮上，你不仅能够吃遍各种各样的美食，而且还能玩尽那些高档的娱乐活动，譬如剧院、图书馆、商店、游泳池、海上碰碰与攀岩场地等等，这类邮轮个个都超出了人类的想象力，船上的设施几乎是应有尽有。
笔者感觉这种邮轮旅游方法才是环游世界的正确打开方法，你们也是这么觉得的吗！来讲说你的怎么看吧。